同时，具有跨越2000名专家的研发结构，成为梅赛德斯-奔跑以外规模最大、实力最强的研发收集。全年停业收入为1455。94亿欧元（约1。1万亿元人平易近币），同比下降4。5%。

　　此中，2024年，奔跑汽车正在中国的销量为68。36万辆，同比下降7%，是奔跑全球跌幅最大的单一市场。

　　近日，奔跑康林松再次正在2026年对华投资140亿元，无疑表白，其对中国经济增加前景及奔跑正在中国市场的销量连结乐不雅立场。

　　2024年奔跑又颁布发表取中国合做伙伴继续正在华投资超140亿元，进一步丰硕乘用车和轻型商务车的本土化产物阵容。

　　值得关心的是，自2005年8月奔跑取北汽集团合伙成立奔跑，投产第一款国产奔跑汽车E级车起头。

　　快科技3月24日动静，正在近日举行的中国成长高层论坛2025年年会上，梅赛德斯-奔跑集团股份公司董事会康林松暗示。