正在全球汽车制制行业敏捷迈向数字化的新时代，梅赛德斯-奔跑（Mercedes-Benz）近期正在其“数字化出产”计谋上送来了一个冲动的冲破——起头测试AI人形机械人。这一历程不只将正在汽车制制流程中阐扬环节感化，更供给了取员工之间的新沟通体例。此次立异办法正在-马里恩菲尔德的立异核心展开，标记着梅赛德斯-奔跑正在智能制制范畴的一次主要跃进。据悉，梅赛德斯-奔跑选择了来自美国Apptronik公司的AI人形机械人进行测试。这家公司曾为NASA开辟过多款机械人，其最新产物Apollo被誉为“首款商用敌对互动听形机械人”。Apollo身高172厘米，体沉72。6公斤，具备可改换电池功能，单次充电可持续工做长达4小时，同时还可以或许承载25公斤的分量，展示出强大的负载能力和杰出的平安机能。这些AI机械人具有一个惹人瞩目的特点——它们内置了基于AI的“数字化工场聊器人生态系统”，可以或许取出产线上的其他设备及机械人进行无缝互动。梅赛德斯-奔跑的首席消息官Katrin Lehmann对此暗示：“AI的引入，将领走那些我们凡是不喜好的工做，让我们的团队有更多的时间去进行立异和增值勾当。该项目标成功实施，无疑将改革工程师们的工做体例。过去，他们需依赖繁琐的手动阐发，现正在，通过由AI智能帮手构成的虚拟数据科学团队，他们可以或许获取支撑，快速阐发数据，识别模式和非常，并供给可托的阐发演讲和处理方案。这种改变使得工程师能够将更多的精神投入到创制性的工做中，鞭策汽车制制的持续立异。跟着Apollo机械人的插手，梅赛德斯-奔跑打算将其整合进其“MO360出产系统”中。这一系统连系了软件和数据，旨正在实现愈加高效、精准的数字化制制。同时，梅赛德斯-奔跑也曾经确认，首款受益于该系统的车型将于2026年发布，届时将是全新的梅赛德斯-奔跑CLA。表了然其对智能制制的果断，勤奋朝着更高效、平安的出产标的目的迈进。通过引入AI人形机械人，奔跑但愿正在提拔出产效率的同时，为员工创制一个愈加平安和高效的工做。将来，这些机械人将不再是科幻片子中的虚构脚色，陪伴我们走入愈加科技化的时代。总的来说，梅赛德斯-奔跑的这一立异行动无疑将正在汽车制制行业激发普遍关心，其手艺立异为整个行业的转型成长供给了新的思。跟着数字化手艺的不竭推进，将来的汽车制制将愈加智能化，员工的工做也将显著改善。无论是对于梅赛德斯-奔跑，仍是整个汽车行业，AI人形机械人的投入都将开创数字化出产的新篇章。前往搜狐，查看更多。