从全球次要动力电池企业合作款式来看，宁德时代以接近360GWh的出货量排名第一，全球市场份额为34。2%，相对于2023年下降了1。5个百分点，其2024年的前五大车企客户为特斯拉、吉利、宝马、公共和蔚来。比亚迪依托集团新能源汽车的带动，其动力电池出货量排名第二，除此之外，比亚迪2024年沉点供应的车企客户还包罗小米、特斯拉、丰田和小鹏等。排名第三的为韩国LGES，2024年其动力电池出货量接近120GWh，前五大客户为公共、特斯拉、通用、现代和沃尔沃。按照EVTank数据，2024年全球动力电池出货量排名第四到第十的企业顺次为中立异航、韩国SK On、日本松下、韩国三星SDI、国轩高科、亿纬锂能和蜂巢能源。

　　智通财经APP获悉，近日，研究机构EVTank结合伊维经济研究院配合发布了《中国新能源汽车动力电池行业成长(2025年)》。通过对近三年的全球动力电池企业出货量TOP10企业对比能够看出，比亚迪和LGES根基坐稳TOP3，且款式相对不变。2024年，中立异航代替日本松下排名全球第四，蜂巢能源初次进入全球动力电池出货量排名前十。2024年，日本松下是唯逐个家出货量绝对数额同比下滑的企业。

　　数据显示，2024年全球新能源汽车销量达到1823。6万辆，2024年中国新能源汽车销量达到1286。6万辆，同比增加35。5%，占全球销量比沉由2023年64。8%提拔至70。5%，欧洲和美国2024全年新能源汽车销量别离为289。0万辆和157。3万辆，同比增速别离为-2。0%和7。2%。正在新能源汽车的带动下，2024年全球动力电池出货量达到1051。2GWh，同比增加21。5%。