全新奔跑CLA采用全新设想言语，142颗三叉星徽众星捧月般环抱于地方巨大的星徽盾标四周，带来很强的视觉冲击力，还能够实现全照明结果，具有灵动多变的光效。

　　座舱内部设想可谓，全体结构延续VISION EQ概念车，胶囊元素也和smart品牌车型殊途同归。奔跑全新MBUX智能车机系统以三联屏形式呈现。智舱层面，全新CLA搭载第4代MBUX智强人机交互系统，并供给更天然的语音交互系统奔跑虚拟帮理，以及更丰硕的文娱生态体验以及更曲不雅的MBUX沉浸式。而且有MB。DRIVE智能驾驶辅帮系统。

　　全新梅赛德斯-奔跑CLA将梅赛德斯-奔跑奢华电动的簇新。将来，国产的全新纯电长轴距CLA，将正在秉承领先能效科技、延续奔跑尺度的根本上，为中国客户带来量身定制的加长舒享空间、专属人机交互和本土化L2++体验。全面满脚中国消费者对奢华智能纯电车型的神驰，敬请等候。

　　CLA是梅赛德斯-奔跑旗下一款入门级轿跑车，于2013年车展上发布。2013纽约车展上，梅赛德斯-奔跑发布CLA 45 AMG机能版车型。2014车展上，梅赛德斯-奔跑颁布发表CLA 正在国内正式上市。2015年1月，梅赛德斯-奔跑正在国内颁布发表推出CLA两款新车型。2019 CES展上，新一代CLA全球首发。不外，因为CLA正在国内市场属于小众车型，全体销量并不高，2024年销量为5660辆，2023年为3523辆。那么全新奔跑CLA有哪些特点呢？

　　对于全新CLA这款新车，奔跑内部很是的注沉，梅赛德斯-奔跑集团股份公司董事会康林松（Ola Källenius）更是婉言：“全新CLA对奔跑和客户而言，标记着一个簇新时代的。它是奔跑迄今最高效、智能的车型。全新CLA的表态，拉开了奔跑史上最强产物攻势的序幕。”！

　　车身侧面的线条照旧流利动感，配备了躲藏式门把手，轮毂为多幅高亮款。尺寸方面，新车长宽高别离为4722/1880/1468mm，轴距为2789mm。车尾部门，新车供给贯穿式灯带，尾灯组内部具有“三叉星徽”元素，并利用圆形轮廓灯，点亮后有着很强的辨识度。别的，全新奔跑CLA尾门上方配有黑色扰流板，后包抄制型则取车头相呼应。

　　续航方面，全新奔跑CLA纯电版WLTP工况续航里程792公里，长轴距版CLA的CLTC工况续航里程为850公里，并支撑最高320千瓦曲流快充，充电10分钟添加325km续航。

　　MB。OS系统是奔跑实现更高阶智能驾驶，拔高智能座舱焦点能力的手艺底座。这套系统首发于前年，采用域节制架构，横跨智能座舱、从动驾驶、行车取充电等功能域。

　　此外，搭载新一代48伏手艺的夹杂动力车型，搭载1。5升四缸策动机和最大功率20千瓦的电机，婚配全新8速双离合变速箱（8F-eDCT）集成电机取逆变器。

　　智驾层面，全新CLA也供给了分歧版本的智驾方案，车型将搭载梅赛德斯-奔跑首个L2++全场景高阶智驾，并于2025年正在中国市场全球首发。

　　此次奔跑带来的CLA，不只仅是一款新车，它仍是首个采用MMA架构的车型，三大特点别离是800V、全新的电驱单位、全新的MB。OS操做系统。

　　此外，正在两挡变速箱设想的共同下，CLA纯电正在5秒级加快机能下能够实现12。2kWh/百公里的低电耗，共同85千瓦时的氧化硅阳极三元锂电池，WLTP工况下续航达792公里，长轴距版本续航高达850公里，曾经属于当前市道上的第一梯队程度。

　　支撑800V手艺，最大充电功率搭325kW，充电10分钟可添加325公里续航，也是目前市场的顶尖程度。

　　日前，全新梅赛德斯-奔跑CLA全球首发，新车搭载了多项梅赛德斯-奔跑最前沿的手艺，包罗全新的MMA平台、全新设想言语和全新MB。OS操做系统、全新800V电气架构，CLTC纯电续航里程850km，充电10分钟续航添加325km，以及搭载L2++高阶智驾。

　　动力方面，全新奔跑CLA基于MMA平台打制，供给纯电和48伏轻混两种动力可选，此中纯电版车型将采用800伏电气架构，并供给后驱和四驱可选，后驱版（CLA 250+）搭载最大功率200千瓦、峰值扭矩335牛·米的驱动电机，并婚配两挡变速器。而四驱车型分析输出功率为260千瓦，分析扭矩515牛·米，并供给四驱断开安拆（DCU），低负载时能够使前桥电机取车轮解耦。

　　全新纯电CLA杰出能效的环节是其同级独有且更高效、更轻盈的立异电驱系统——其采用梅赛德斯-奔跑自从研发的电驱单位（EDU）。搭配了永磁同步电机的200千瓦后桥电驱单位间接驱动后轮，更具驾驶乐趣。